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靖江電梯在低溫環境下運行，出現轎廂門開關卡頓的現象是怎么回事？
2025-01-17 176
在(zai)(zai)低(di)溫(wen)環(huan)境中，靖江電梯的(de)轎廂(xiang)門在(zai)(zai)開關過程(cheng)中，有時會(hui)出現(xian)卡頓情況。這主要源于兩方(fang)面(mian)原因(yin)：一(yi)方(fang)面(mian)，低(di)溫(wen)導致門軌、滑(hua)塊等金屬(shu)部件冷縮，原本(ben)的(de)配合間隙變小，從而加大了部件間的(de)摩擦力；另一(yi)方(fang)面(mian)，潤滑(hua)油在(zai)(zai)低(di)溫(wen)下黏度顯著增加，潤滑(hua)性能大打折扣。
為解決這(zhe)一問(wen)題，可采取以下(xia)措施：先對門軌與(yu)滑塊進行適(shi)當的調整，使其配合間隙恢復到(dao)適(shi)宜狀態，降低(di)額外阻力(li)；
其次，選用(yong)在低(di)(di)溫環(huan)境下仍能(neng)保(bao)持(chi)良好(hao)流動性和潤滑(hua)性的潤滑(hua)油，以(yi)保(bao)障潤滑(hua)效果； 此外，還可在轎廂(xiang)(xiang)門(men)周邊安裝加熱設備，提升門(men)體周圍的溫度，減少低(di)(di)溫對(dui)轎廂(xiang)(xiang)門(men)機械結構的影響，從而(er)確保(bao)靖江電梯在低(di)(di)溫環(huan)境下轎廂(xiang)(xiang)門(men)能(neng)夠(gou)順(shun)暢開關，維持(chi)正常運行。
為解決這(zhe)一問(wen)題，可采取以下(xia)措施：先對門軌與(yu)滑塊進行適(shi)當的調整，使其配合間隙恢復到(dao)適(shi)宜狀態，降低(di)額外阻力(li)；
其次，選用(yong)在低(di)(di)溫環(huan)境下仍能(neng)保(bao)持(chi)良好(hao)流動性和潤滑(hua)性的潤滑(hua)油，以(yi)保(bao)障潤滑(hua)效果； 此外，還可在轎廂(xiang)(xiang)門(men)周邊安裝加熱設備，提升門(men)體周圍的溫度，減少低(di)(di)溫對(dui)轎廂(xiang)(xiang)門(men)機械結構的影響，從而(er)確保(bao)靖江電梯在低(di)(di)溫環(huan)境下轎廂(xiang)(xiang)門(men)能(neng)夠(gou)順(shun)暢開關，維持(chi)正常運行。
