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泰州電梯廠商解析電梯平層精度偏差較大的原因
2024-11-07 51
在電梯(ti)(ti)運行過程中，平層精(jing)度(du)偏差(cha)較大的(de)(de)問題時有發(fa)生。就(jiu)像(xiang)電梯(ti)(ti)抵達樓層時，轎廂地(di)坎和(he)樓層地(di)面之(zhi)間的(de)(de)高(gao)度(du)差(cha)超出了正(zheng)常界限。造成這種情況(kuang)的(de)(de)原(yuan)因是多方面的(de)(de)。下面讓泰州電梯(ti)(ti)廠商給(gei)大家講(jiang)講(jiang)有哪(na)些原(yuan)因。
電(dian)梯的平(ping)層(ceng)感應器出現了(le)故障，就不(bu)能準(zhun)(zhun)確地(di)對轎廂位置進行(xing)檢測，這是(shi)原因之一。另外，電(dian)梯控制系統里的平(ping)層(ceng)參(can)數設置有誤，使(shi)得電(dian)梯停(ting)靠(kao)時無法準(zhun)(zhun)確地(di)停(ting)在平(ping)層(ceng)位置。除(chu)此之外，曳引鋼(gang)絲繩也(ye)是(shi)關鍵因素，當(dang)它伸長或(huo)者磨損不(bu)均(jun)勻時，也(ye)會對電(dian)梯平(ping)層(ceng)精度產生影響(xiang)。
電(dian)梯的平(ping)層(ceng)感應器出現了(le)故障，就不(bu)能準(zhun)(zhun)確地(di)對轎廂位置進行(xing)檢測，這是(shi)原因之一。另外，電(dian)梯控制系統里的平(ping)層(ceng)參(can)數設置有誤，使(shi)得電(dian)梯停(ting)靠(kao)時無法準(zhun)(zhun)確地(di)停(ting)在平(ping)層(ceng)位置。除(chu)此之外，曳引鋼(gang)絲繩也(ye)是(shi)關鍵因素，當(dang)它伸長或(huo)者磨損不(bu)均(jun)勻時，也(ye)會對電(dian)梯平(ping)層(ceng)精度產生影響(xiang)。
